Ôtô chở hàng có trọng tải trên một tấn dự kiến bị cấm vào nội đô TP HCM từ 6h đến 22h,ảitrênmộttấncóthểbịcấmvàonộiđôTPHCMtừhđế trong khi xe dưới một tấn bị cấm theo hai khung cao điểm sáng - chiều.
Nội dung được nêu trong dự thảo quy định về thời gian, phạm vi hoạt động của một số loại xe, chuẩn bị được Sở Xây dựng lấy ý kiến các đơn vị liên quan. Theo đó, ôtô chở hàng, xe chuyên dùng, đầu kéo và xe kéo moóc có trọng tải đến một tấn bị cấm vào nội đô trong hai khung giờ cao điểm 6h-9h và 16h-20h. Với xe trên một tấn, thời gian hạn chế kéo dài từ 6h đến 22h.
So với quy định hiện hành, dự thảo mới hạ ngưỡng kiểm soát từ 2,5 tấn xuống một tấn, đồng nghĩa nhiều phương tiện vận tải sẽ bị siết hoạt động hơn.
Xe tải nhỏ cùng các loại ôtô, xe máy ùn tắc trên đường Châu Văn Liêm, quận 5 cũ, năm 2025. Ảnh: Quỳnh Trần
Phạm vi nội đô áp dụng dự kiến nằm trong vành đai các tuyến Đỗ Mười - Lê Đức Anh - Lê Khả Phiêu (quốc lộ 1 cũ) - Nguyễn Văn Linh - cầu Phú Mỹ - Võ Chí Công - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội.
Các phương tiện vẫn được chạy trên hành lang vành đai nhưng bị hạn chế khi đi vào khu vực bên trong theo khung giờ quy định, trừ một số trường hợp đặc biệt như xe phục vụ điện, nước, y tế, sửa chữa hạ tầng, bưu chính.
Dự thảo cũng đề xuất cấm ôtô khách trên 29 chỗ vào nội đô từ 6h đến 22h, song vẫn cho phép hoạt động trên một số tuyến đặc thù kết nối bến xe liên tỉnh như Kinh Dương Vương, quốc lộ 13.
Vành đai các tuyến đường bao quanh nội đô TP HCM. Đồ họa: Hoàng Dũng
Xe ba bánh, xe thô sơ cũng bị đề xuất cấm vào nội đô, ngoại trừ trường hợp đặc biệt. Trong khi đó, các phương tiện ưu tiên như xe cứu thương, cứu hỏa, công an, cứu hộ, xe tang và một số dòng pickup, xe van tải nhẹ dưới 950 kg không thuộc diện điều chỉnh.
Những năm qua, TP HCM liên tục tăng cường hạn chế xe tải, xe khách cỡ lớn vào trung tâm nhằm giảm ùn tắc giao thông và tai nạn. Ngoài việc hạn chế xe tải nặng vào ban ngày, từ năm 2023 thành phố cũng đã cấm xe giường nằm vào nội đô trong khung giờ 6h-22h. Quy định mới nếu được thông qua sẽ tiếp tục thu hẹp phạm vi hoạt động của phương tiện vận tải hàng hóa trong đô thị.
Giang Anh
Trở lại Thời sựTrở lại Thời sựCopy link thành công×